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智能液壓系統(tǒng)效率監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)：軸向柱塞泵的缸體熱分析

發(fā)布日期：2024-04-07 點(diǎn)擊：295

容積式液壓泵，是所有液壓系統(tǒng)的心臟，在系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)揮著十分重要的作用。在未來的智能液壓系統(tǒng)中，一定會(huì)需要更多關(guān)于液壓泵當(dāng)前狀態(tài)的信息，比如功耗和效率。

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現(xiàn)在的狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法主要利用高頻采樣的傳感器陣列來實(shí)現(xiàn)，如此大量數(shù)據(jù)的傳輸、存儲(chǔ)和后處理著實(shí)需要大量的資源，如果處理不好，那么采集的數(shù)據(jù)將變?yōu)閿?shù)據(jù)垃圾。

德國德累斯頓大學(xué)機(jī)電一體化工程研究所，在之前的研究工作中發(fā)現(xiàn)：測(cè)量潤滑間隙的溫度——可以更深入地了解這些摩擦副中的摩擦學(xué)機(jī)理。不僅可以根據(jù)這些信息確定間隙高度、黏性摩擦和泄漏量，而且還可以通過參考模型的溫度來得到更關(guān)鍵的信息，比如磨損水平和預(yù)測(cè)部件壽命。

本文證明，監(jiān)測(cè)缸體的發(fā)熱狀態(tài)是估算柱塞泵效率的一種有效途徑。文章這將通過仿真和測(cè)試來做說明，此外還將率先測(cè)量缸體表面的熱對(duì)流系數(shù)，這是仿真的關(guān)鍵邊界條件。

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為了測(cè)量運(yùn)動(dòng)缸體的溫度，我們給160cc排量的軸向活塞泵配置了一個(gè)遙測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是專門為這項(xiàng)任務(wù)設(shè)計(jì)和制造的。在20個(gè)溫度傳感器旁邊，四個(gè)熱對(duì)流系數(shù)傳感器也被小心地放置在缸體內(nèi)部。由此產(chǎn)生的測(cè)量結(jié)果不僅驗(yàn)證了仿真模型，而且對(duì)柱塞泵的內(nèi)部工作原理有了更深入的理解。

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關(guān)鍵詞： 液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái) 比例伺服液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái) 智能液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)