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TC-CXZ-III型齒輪效率綜合實驗臺

  • 詳情介紹

一、概述：

由于由齒輪傳動部件-----減速器構成的傳動系統(tǒng)是機械設計的主要內(nèi)容，因此對減速器傳動系統(tǒng)（包括聯(lián)軸節(jié)）的動態(tài)了解將使學生對減速器的設計有更加深刻的認識，以提高學生的綜合設計能力，同時為了煅練學生的動手能力，我們設計讓學生自己裝配實驗臺。

二、機械部分：

1、該實驗臺采用臺式結構負載采用磁粉制動方式，實驗齒輪有：單級圓柱直齒輪：m=2，i=15；斜齒圓柱齒輪：m=2，i=10；蝸輪蝸桿：m=2，i=50 ；圓錐齒輪：m=2，i=5；

2、檢測齒輪可列換裝配；

3、減速器頂部有透明視窗，以觀察齒輪嚙合情況，并可更換不同潤滑油。

三、檢測部分：

1、配數(shù)據(jù)檢測箱，其面板可顯示輸入輸出轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及負載力；

2、實驗臺共配有四個傳感器：2個測力傳感器（10kg、20kg），2個光柵角位移傳感器；

3、數(shù)據(jù)通過A\D板輸入計算機處理，數(shù)據(jù)檢測箱與計算機采用串口通訊方式。

四、實驗目的：

1、觀察不同減速器在不同介質(zhì)狀態(tài)下的傳動情況；

2、測試在不同情況下（不同潤滑介質(zhì)、不同傳動組合）的傳動系統(tǒng)效率。

五、軟件部分:

實測部分將顯示各檢測參數(shù)及齒輪傳動的適時變化曲線。

六、主要技術參數(shù)：

1、驅(qū)動電機功率：600W；

2、工作調(diào)速范圍：0----800rpm；

3、外型尺寸：1256×807×685；

4、實驗臺重量：300kg；

5、負載安裝中心高：h =148mm；

6、最大允許加載扭矩：25N.m。

關鍵詞：