一、實驗臺簡介:
車輛傳動系統(tǒng)是車輛總體的重要組成部分,結構復雜,形式多樣。特別是現(xiàn)代典型的雙流傳動系統(tǒng),如零差速、正差速、負差速、正獨立、零獨立、負獨立的特點和工作原理,作為坦克、農(nóng)用和工程用的履帶式車輛有別于輪式車輛的特色,是理解履帶式車輛行駛原理和傳動系統(tǒng)設計思想的關鍵,僅靠課堂學習,內容抽象,不利于學生的深入理解和掌握。通過本實驗臺建設,加強對學生履帶式車輛傳動系統(tǒng)創(chuàng)新設計和實驗等實踐環(huán)節(jié)的訓練,培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新意識,同時加深學生理解履帶式車輛傳動系統(tǒng)的設計和原理。該實驗臺的功能主要是為學生提供了零差速雙流傳動系統(tǒng)的結構設計和控制的實訓平臺,讓學生熟練掌握雙流傳動系統(tǒng)總體結構和控制方案的設計,包括分流/匯流機構方案、變速機構方案、轉向機構方案等。
二、性能特點:
1、該實驗臺采用離合器控制變速換擋齒輪機構,可平穩(wěn)快速地實現(xiàn)模擬車輛的變速;
2、該實驗臺采用能無極調速的轉向電機1控制模擬車輛的轉彎,可得到任意轉彎半徑;
3、檢測系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集與電機調節(jié)控制于一體。檢測系統(tǒng)采用先進的單片機系統(tǒng),以串口通訊,測試數(shù)據(jù)精度高、速度快、穩(wěn)定;
4、該系統(tǒng)配套軟件以Vb為平臺制作開發(fā),其內容豐富,包括實驗臺介紹、車輛的虛擬運動、車輛運動檢測、車輛運動仿真、實驗結果分析等內容,具有綜合性、開放性的特點。
三、主要技術參數(shù):
1、主電機功率:245W,主電機轉速: 0-1500r/min;
2、供電電源:220V/50HZ;
3、轉向電機功率:125W,轉向電機轉速可調:0—1500r/min;
4、角位移傳感器(4個):脈沖數(shù)500;
5、外型尺寸:1300×650×1000mm。
地 址:昆山市玉山鎮(zhèn)東和路2000號3號樓
電 話: 0512-57364596,13375156795
傳 真:0512-55185748,55185749
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